Липса на мощност в ниските обороти

[Mury]

При мен ЕГР е затапен с една планка, с един отвор в средата, с диаметър 8мм. Софтуерно не е пипана.
Автомобила се кара предимно градско, на много къси разстояния и почти винаги студен. Все още не е минало достатъчно дълго време откак съм направил тази процедура, но на този етап нещата са си ОК.

Ще светне споко,дупките трябва да са 4 по 8 мм.

[Z:)m]

Ще светне споко,дупките трябва да са 4 по 8 мм.

Да, наистина светва от време на време. Но както понякога светва, така и при едно по-продължително извънградско каране си изгасва.
Мисля, че се влияе и от температурата. Когато е по-студено сутрин - светва. Ако я запаля следобяд, когато е по-топло - не светва.

[Mury]

Да, наистина светва от време на време. Но както понякога светва, така и при едно по-продължително извънградско каране си изгасва.
Мисля, че се влияе и от температурата. Когато е по-студено сутрин - светва. Ако я запаля следобяд, когато е по-топло - не светва.

Тва е нормално,ЕГР-а участва в студените стартове на Евро 4 дизелите

[bgs]

Колеги, да споделя и моята болка...
от известно време има осезаема липса на мощност до 2000 оборота, ходих при моя майстор - каза че всичко изглежда ОК и най-вероятно е дюза, но не прояви огромно желание да си играе (вметна и че не си изгаряла горивото).
Днес обаче един легнал полицай го взимах на 5 пъти, никаква мощност и гасне, с хиляда зора се затътрих отново до него. Закачихме я и този път излезе дебитомер и ЕГР. Четвъртък уж ще я лекува. На прибиране всичко беше почти идеално, като изключа, че на едно кръстовище ми отне 5 минути да тръгна, все едно теглих камаз.